不止碳纖行李箱，很多碳纖制品都要用到離型劑
文章來源：未知日期：2019-07-03作者：麥科瀏覽次數：
碳纖維箱包主要是通過預浸碳纖維布熱壓成型的。其他碳纖維制品如汽配、體育用品、釣魚竿等也是通過這種工藝生產出來。其間都要用到離型劑。
碳纖維箱包是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料，碳纖維原絲是跟化纖一樣的成卷的黑色長絲，純的碳纖維柔軟的，并不能表現出其“高強度”、“高模量”的特性。碳纖維箱包材料要加工成制品，必須有相應的載體，才能賦予碳纖材料應有的性能。
首先，碳纖維箱包被編制成布（碳纖維布），此時的碳纖維布仍然是跟其他纖維的面料一樣。在碳纖維箱包布的基礎上，用合適的環氧樹脂，通過特殊工藝，將碳纖維布充分浸漬，制成碳纖預浸布。然后將預浸好的碳纖維布裁剪，涂抹離型劑，放置于模具內，加熱加壓成型。因為刷了離型劑，所以產品很容易就從模具上脫了下來。以上是熱固成型工藝。對于熱塑性材料，加工工藝則不同。
1、注塑加工。把碳纖維做成碳纖維增強塑料顆粒，基材樹脂可以是PP，PA，ABS，PPS等各種塑料，用注塑機將CF塑料顆粒注塑成型后涂抹離型劑，此類工藝生產效率高，可注塑成各種形狀的塑料制品。缺點：制品強度有限。
2. 熱塑性材料預浸帶。將熱固性環氧樹脂替換成熱塑性的塑料（主要是PP,PA），通過特殊工藝，把碳纖維布（單向帶）充分浸漬，制成熱塑性碳纖維預浸布，涂上離型劑，最后通過模壓的方式制成各種塑料制品。
碳纖維制品不管用何種工藝加工而成，為了脫模方便，產品不變形，離型劑都是必須要用到的。溫馨提示：一款好的離型劑，往往能讓您事半功倍，比如：產品光亮，不臟模。
碳纖維箱包是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料，碳纖維原絲是跟化纖一樣的成卷的黑色長絲，純的碳纖維柔軟的，并不能表現出其“高強度”、“高模量”的特性。碳纖維箱包材料要加工成制品，必須有相應的載體，才能賦予碳纖材料應有的性能。
首先，碳纖維箱包被編制成布（碳纖維布），此時的碳纖維布仍然是跟其他纖維的面料一樣。在碳纖維箱包布的基礎上，用合適的環氧樹脂，通過特殊工藝，將碳纖維布充分浸漬，制成碳纖預浸布。然后將預浸好的碳纖維布裁剪，涂抹離型劑，放置于模具內，加熱加壓成型。因為刷了離型劑，所以產品很容易就從模具上脫了下來。以上是熱固成型工藝。對于熱塑性材料，加工工藝則不同。
1、注塑加工。把碳纖維做成碳纖維增強塑料顆粒，基材樹脂可以是PP，PA，ABS，PPS等各種塑料，用注塑機將CF塑料顆粒注塑成型后涂抹離型劑，此類工藝生產效率高，可注塑成各種形狀的塑料制品。缺點：制品強度有限。
2. 熱塑性材料預浸帶。將熱固性環氧樹脂替換成熱塑性的塑料（主要是PP,PA），通過特殊工藝，把碳纖維布（單向帶）充分浸漬，制成熱塑性碳纖維預浸布，涂上離型劑，最后通過模壓的方式制成各種塑料制品。
碳纖維制品不管用何種工藝加工而成，為了脫模方便，產品不變形，離型劑都是必須要用到的。溫馨提示：一款好的離型劑，往往能讓您事半功倍，比如：產品光亮，不臟模。
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