2020年會是風電葉片生產最艱難的一年嗎？
文章來源：未知日期：2020-02-28作者：麥科瀏覽次數：
2019年我國風電零部件及施工產能就已供不應求，風電制造業復工進度延遲對在建項目的負面影響不容小覷。由于此次疫情將拖累風電制造業的生產進度，對于需要搶在今年底前并網的風電項目來說，搶不到電價的風險正在變大。
當風電搶裝遭遇突如其來的新冠肺炎疫情，原有的生產節奏不得不做出調整。風電行業將如何應對疫情的沖擊？
短期內難以全面復工
就目前各地復工的情況來看，受到人員短缺及物流有限等因素影響，風電制造業復工情況仍不容樂觀。“從外地回到工作地點的員工面臨著1-2周的隔離期，員工在陸續返工后難以馬上投入主要的生產線，同時，全國交通物流仍未完全恢復，部分企業仍存在原材料短缺的問題。”
業內人士指出，雖然湖北省內風電制造業企業相對較少，但“封城”等舉措可能會對風電供應鏈造成一定打擊。除湖北省外，距離湖北較近的湖南、河南、廣東、浙江等省份疫情相對較嚴重，也會對風電產業鏈及相關物流造成一定影響。
麥科斯脫模劑認為，預計今年2月風電供應鏈端產能僅能恢復至常規產能的30%-40%，今年3月若疫情防控得當，產能將逐步恢復至50%-70%。
麥科斯脫模劑分析，疫情控制良好省份目前復工情況則相對較好，自2月10日以來，部分風電制造企業復工率已達到60%左右，預計到3月初復工率將進一步提高。
“風電產業的復工是一個有機的體系，需要各個環節相互配合，總體上看，國內風電生產線短期內將難以全面完成復工。”麥科斯工程師說
制造企業生產壓力陡增
根據現行政策，2020年底我國陸上風電將實現平價上網，而2021年后我國海上風電也不再享有國家電價補貼。為此，我國風電產業已進入了史無前例的搶裝階段。今明兩年成了風電平價上網的關鍵兩年。然而，多位業內人士指出，疫情無疑加劇了目前風電供應鏈的緊張局面。
麥科斯脫模劑表示，在疫情爆發之前，風機葉片與主軸承等關鍵零部件的供應已極為緊張，今年第一季度零部件生產已有所延遲，預計今年此類零部件將有10%的年產量受到影響。
“受國際物流暫緩、原材料短缺、勞動力資源復工延遲等因素的持續影響，要滿足全國風電行業需求，葉片廠商今年將面臨較大挑戰。同時，主軸生產主要集中在疫情防控形勢較為嚴峻的地區，包括江蘇、河南、湖南等省份。另外，部分零部件需要進口，可能也將出現一至兩個月的減產，無法滿足搶裝下的市場需求。”麥科斯技術工程師說。
上述不具名業內人士則表示，鑒于全國交通尚未全面恢復，雖然部分地區給風電制造企業開了“綠色通行證”，允許部分零部件發運到公司進行組裝生產，但總體上看，今年風電制造企業生產壓力仍明顯變大。
麥科斯公司表示，公司已全面復工復產，保證風電葉片脫模劑的供應。其他供應商隨著疫情逐漸減弱都陸續復產了，風電葉片生產即將恢復產量。
當風電搶裝遭遇突如其來的新冠肺炎疫情，原有的生產節奏不得不做出調整。風電行業將如何應對疫情的沖擊？
短期內難以全面復工
就目前各地復工的情況來看，受到人員短缺及物流有限等因素影響，風電制造業復工情況仍不容樂觀。“從外地回到工作地點的員工面臨著1-2周的隔離期，員工在陸續返工后難以馬上投入主要的生產線，同時，全國交通物流仍未完全恢復，部分企業仍存在原材料短缺的問題。”
業內人士指出，雖然湖北省內風電制造業企業相對較少，但“封城”等舉措可能會對風電供應鏈造成一定打擊。除湖北省外，距離湖北較近的湖南、河南、廣東、浙江等省份疫情相對較嚴重，也會對風電產業鏈及相關物流造成一定影響。
麥科斯脫模劑認為，預計今年2月風電供應鏈端產能僅能恢復至常規產能的30%-40%，今年3月若疫情防控得當，產能將逐步恢復至50%-70%。
麥科斯脫模劑分析，疫情控制良好省份目前復工情況則相對較好，自2月10日以來，部分風電制造企業復工率已達到60%左右，預計到3月初復工率將進一步提高。
“風電產業的復工是一個有機的體系，需要各個環節相互配合，總體上看，國內風電生產線短期內將難以全面完成復工。”麥科斯工程師說
制造企業生產壓力陡增
根據現行政策，2020年底我國陸上風電將實現平價上網，而2021年后我國海上風電也不再享有國家電價補貼。為此，我國風電產業已進入了史無前例的搶裝階段。今明兩年成了風電平價上網的關鍵兩年。然而，多位業內人士指出，疫情無疑加劇了目前風電供應鏈的緊張局面。
麥科斯脫模劑表示，在疫情爆發之前，風機葉片與主軸承等關鍵零部件的供應已極為緊張，今年第一季度零部件生產已有所延遲，預計今年此類零部件將有10%的年產量受到影響。
“受國際物流暫緩、原材料短缺、勞動力資源復工延遲等因素的持續影響，要滿足全國風電行業需求，葉片廠商今年將面臨較大挑戰。同時，主軸生產主要集中在疫情防控形勢較為嚴峻的地區，包括江蘇、河南、湖南等省份。另外，部分零部件需要進口，可能也將出現一至兩個月的減產，無法滿足搶裝下的市場需求。”麥科斯技術工程師說。
上述不具名業內人士則表示，鑒于全國交通尚未全面恢復，雖然部分地區給風電制造企業開了“綠色通行證”，允許部分零部件發運到公司進行組裝生產，但總體上看，今年風電制造企業生產壓力仍明顯變大。
麥科斯公司表示，公司已全面復工復產，保證風電葉片脫模劑的供應。其他供應商隨著疫情逐漸減弱都陸續復產了，風電葉片生產即將恢復產量。
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